Węzeł Kosztowy II (z węzłem) – węzeł Bieruń (bez węzła)
Projekt i budowa drogi ekspresowej S1 Kosztowy - Bielsko-Biała. Odcinek I/B węzeł Kosztowy II (z węzłem) - węzeł Bieruń (bez węzła)
Od km 0+000 do km 10+000 długości 10 km obejmuje w szczególności:Opracowanie Dokumentacji Projektowej wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych warunków, uzgodnień, opinii, pozwoleń i decyzji administracyjnych pozwalających na realizację inwestycji.
Zgodnie z uzyskaną DECYZJĄ nr 1/2025/ZRID o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, w zakres przedmiotowej inwestycji wchodzą:
- Roboty drogowe:
- budowa drogi ekspresowej S1,
- budowa węzłów drogowych: węzła Kosztowy II oraz węzła Lędziny,
- budowa Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP): MOP II Lędziny Wschód oraz MOP III Lędziny Zachód,
- przebudowa odcinków istniejących dróg: krajowej, powiatowych i gminnych kolidujących z drogą ekspresową S1,
- budowa fragmentów dróg umożliwiających odtworzenie istniejących przebiegów dróg kolidujących z drogą ekspresową S1,
- budowa dodatkowych jezdni zlokalizowanych w pasie drogowym obsługujących przyległy teren wraz z budową zjazdów,
- budowa przejazdów awaryjnych oraz wjazdów awaryjnych na drogę ekspresową,
- budowa zatok autobusowych oraz zatok do kontroli pojazdów dla służb Policji i Inspekcji Transportu Drogowego,
- budowa/przebudowa infrastruktury dla pieszych oraz rowerzystów wzdłuż wybranych przebudowywanych odcinków dróg,
- budowa elementów systemu odwodnienia terenu (rowy, przepusty, ścieki, dreny),
- budowa utwardzenia terenu na potrzeby utrzymania,
- budowa ogrodzenia drogi ekspresowej,
- rozbiórki kolidujących elementów dróg i ulic, odwodnienia i ogrodzeń,
- Obiekty inżynierskie:
- budowa 12 obiektów mostowych, w tym:
- 2 wiaduktów w ciągu drogi ekspresowej S1,
- mostu w ciągu drogi ekspresowej S1 (pełniącego funkcję przejścia dla zwierząt dużych),
- 6 wiaduktów nad drogą ekspresową S1 w ciągu dróg poprzecznych,
- 1 kładki dla komunikacji pieszo-rowerowej nad drogą ekspresową S1,
- 2 wiaduktów w ciągu łącznicy drogi ekspresowej S1,
- budowa przepustów na przebudowywanych ciekach (w tym zespolonych z przejściami dla zwierząt),
- budowa przepustów drogowych,
- budowa przepustu ekologicznego,
- Kanalizacja deszczowa wraz z urządzeniami oczyszczającymi:
- budowa sieci kanalizacji deszczowej,
- budowa sieci kanalizacji deszczowej dla MOP,
- budowa urządzeń podczyszczających,
- Kanalizacja sanitarna:
- budowa sieci kanalizacji sanitarnej dla MOP-ów,
- Sieć wodociągowa:
- budowa sieci wodociągowej wraz ze zbiornikami ppoż. dla MOP-ów,
- Instalacja gazowa:
- budowa instalacji gazowej,
- Urządzenia ochrony środowiska:
- zabudowa urządzeń oczyszczających wody opadowe przed wprowadzeniem do odbiorników,
- budowa zbiorników wód deszczowych,
- budowa zbiorników zastępczych dla płazów,
- budowa zabezpieczeń akustycznych i przeciwolśnieniowych,
- budowa przejść dla zwierząt,
- Zieleń:
- wycinka istniejącej zieleni w niezbędnym zakresie,
- nasadzenia,
- Urządzenia bezpieczeństwa ruchu:
- wykonanie wygrodzeń dla pieszych,
- wykonanie barier ochronnych,
- wykonanie oznakowania pionowego i poziomego,
- wykonanie systemu zarządzania ruchem,
- Oświetlenie drogowe:
- oświetlenie węzła Kosztowy II z istniejącym odcinkiem drogi S1 na styku północnym,
- przebudowa oświetlenia istniejącego odcinka drogi S1 przy węźle z ul. Hołdunowską, oświetlenie łącznicy 05-06,
- oświetlenie odcinka drogi DP 5914S z rondem, odcinków dróg: DP 5915S, JD-1, DG-3P, DP01a, ulicy Leśnej i przejść dla pieszych,
- oświetlenie kładki KD05,
- oświetlenie odcinka drogi DP 5915S, odcinków dróg: DG-3P, DG-4P, JD-3L, JD-4L i przejść dla pieszych,
- przebudowa oświetlenia przy drodze JD-4L,
- oświetlenie węzła Lędziny,
- oświetlenie odcinka drogi DP 5922S z rondami, odcinka drogi DG-4P i przejść dla pieszych,
- oświetlenie zatok do kontroli pojazdów w ciągu drogi DP 2922S,
- oświetlenie odcinków drogi DP 5923S wraz z rondem,
- oświetlenie odcinka drogi DP 5921 S, odcinków dróg JD-5P, JD-7P, JD-6L, JD-8L i przejść dla pieszych,
- oświetlenie terenu MOP Lędziny Wschód,
- oświetlenie terenu MOP Lędziny Zachód,
- oświetlenie odcinka drogi S1 w rejonie MOP-ów,
- przebudowa oświetlenia istniejącego odcinka drogi JD-09, oświetlenie odcinków dróg JD-7P, JD-8L,
- przebudowa oświetlenia istniejącego odcinka drogi DK 44,
- przebudowa oświetlenia ścieżki rowerowej przy drodze DK 44,
- oświetlenie odcinka drogi S1 przy styku południowym, dowiązanie do odcinka I/A,
- Zasilanie obiektów w energię elektryczną:
- oświetlenia drogowego,
- urządzeń krajowego systemu zarządzania ruchem (KSZR),
- pompowni wód opadowych wraz z oświetleniem ich terenu,
- MOP-ów: MOP Lędziny Wschód, MOP Lędziny Zachód,
- Kanał technologiczny:
- budowa drogowej infrastruktury telekomunikacyjnej,
- Obiekty kubaturowe MOP:
- budowa budynków wolnostojących toalet - Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP): MOP II Lędziny Wschód oraz MOP III Lędziny Zachód,
- Przebudowa istniejącej infrastruktury technicznej:
- cieki naturalne, rowy melioracyjne,
- napowietrzne linie elektroenergetyczne wysokiego napięcia,
- napowietrzne i kablowe linie elektroenergetyczne średniego napięcia,
- napowietrzne i kablowe linie elektroenergetyczne niskiego napięcia,
- napowietrzne i kablowe linie elektroenergetyczne oświetleniowe,
- linie teletechniczne,
- kanalizacja sanitarna,
- kanalizacja deszczowa,
- sieć wodociągowa,
- sieć gazowa,
- rurociągi technologiczne,
- sieć trakcyjna,
- Rozbiórki:
- obiektów kubaturowych,
- elementów dróg i ulic,
- urządzeń infrastruktury technicznej,
- elementów sieci uzbrojenia terenu,
- istniejących przepustów,
- elementów małej architektury i ogrodzeń.
| Projektowane parametry drogi ekspresowej S1 | |
| Przekrój budowany | 2 X 2 |
| Przekrój docelowy | 2 X 3 |
| Rodzaj konstrukcji nawierzchni | podatna |
| Klasa techniczna | S |
| Prędkość projektowa Vp | 100 km/h |
| Ilość i szerokość pasów ruchu | 2 x 2 x 3,5 m |
| Pas dzielący wraz z opaskami | 12 m |
| Rezerwa pod trzeci pas ruchu
dla przekroju docelowego |
wewnątrz |
| Szerokość opaski | 0,5 m |
| Pas awaryjny | 2,5 m |
| Szerokość pobocza gruntowego | 0,75 m lub większa |
| Kategoria ruchu | KR7 |
| Obciążenie nawierzchni | 115 kN/oś |
| Skrajnia pionowa | 5,0 m |
| Pochylenie poprzeczne | 2,5% |


